整车+零担货物运输,有效降低货运物流成本

- 2019-05-06-

云鸟配送、蓝犀牛等,它们是以滴滴模式进行车货匹配,去掉中间层,从而降低成本。但对物流行业来说,其实一大部分成本是浪费在“整车货物运输”这种物流结构上。长沙专线物流公司——马上发认为,有效降低货运物流成本就要把整车做成整车+零担货物运输

上面提到的零担货物运输,零担货物运输在物流里面可以理解为装不满一车的小件货物,一般同城快运O2O企业只提供“整车货物运输”服务,而马上发则提供了“整车货物运输”和按体积计费的“零担货物运输”服务。还以小公共作比方,小公共上的乘客是随上随下的,为保证这些按体积计费的“零担”能够有序“上下车”,可通过网站、微信、App等多种方式迅速下单、查单、支付和实时追踪货物情况。

在这个整车+零担货物运输模式里,马上发要做的是将“智能路线规划”做到最优化,而用户方面则需要为“整车”或“零担”支付不同的运费就可以了,体积大的支付多一点,体积小的支付少一些。这样做有一个好处,即这可以释放那些原本被压抑的“小件”需求,比如你从南四环向中关村运送四把椅子,直接雇个大车不合适,快递又不接此类业务,于是你就会自己人肉把椅子送过去。而这种同城“零担”模式则能将人从这种性价比低的劳动里解放出来,“小件”需求得到释放,就能补强双边经济的需求端。

需求拉动供给。零担货物运输这个模式跑通后能够整合进更多闲散运力,布局更密集的取送点,那么物流成本可进一步降低,用户体验也会更好。在这个模式里,司机端可以最大程度利用车内空间,赚到更多的钱,货主方也不用为送一些小件而雇下整辆车,花费更少。

有别于简单的车货匹配平台,马上发还做了支付闭环,整合了线上预约、平台支付、线下服务以及口碑评价四个主要服务流程,司机必须在完成整个服务流程以后才被支付运费。马上发的目标服务范围和对象主要是一些B端客户,如干线物流企业的落地配送,电子商务平台的同城配送,专业市场、连锁商业配送、调拨,以及其它一切对同城快运有需求的个人用户及微小商户。